HERWINGT: Hybrid Electric Regional Wing Integration Novel Green Technologies

Este proyecto validará, seleccionará, madurará y demostrará el concepto, la arquitectura, el diseño y las tecnologías clave que permitan abordar un diseño de ala innovador para un avión europeo híbrido eléctrico con una capacidad máxima de 100 asientos y una autonomía de 500 a 1000 km.

El proceso de diseño del ala anticipará los desafíos para integrar nuevas soluciones técnicas para los sistemas de ala más relevantes (sistema de protección contra hielo, sistema de combustible, sistema de propulsión, etc.). Todas las soluciones técnicas propuestas para estos sistemas estarán alineadas con el objetivo general de reducción de emisiones. En particular, los requisitos de integración de propulsión se derivarán de las conclusiones derivadas del análisis de los desarrollos llevados a cabo.

AIN participará en este proyecto a través del grupo de Materiales Avanzados y colaborará en la definición, diseño, fabricación y pre-ensayo del sistema de protección contra hielo mediante calentamiento por inducción magnética.

Para el desarrollo de este proyecto, HERWINGT, cuenta con la participación de los principales actores europeos, tanto industriales como de investigación, dentro del campo de aeronáutica, siendo los 36 socios.

 


Duración: 01/01/2023 hasta 31/12/2025

Socios:

 

Participant No. Participant organisation name Participant Short Name Country Profile
1 (CO) AIRBUS DEFENCE AND SPACE SA AD Spain IND
2 AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH AD_G Germany IND
3 PREMIUM AEROTEC GMBH PAG Germany IND
4 IKERLAN S.COOP IKERLAN (IK) Spain RTO
5 TEMAI INGENIEROS SL TEMAI Spain SME
6 ASOCIACION DE INVESTIGACION METALURGICA DEL NOROESTE AIMEN Spain RTO
7 EASN TECHNOLOGY INNOVATION SERVICES EASN Belgium RTO
8 HELLENIC AEROSPACE INDUSTRY SA H.A.I. Greece IND
9 ASOCIACION CENTRO TECNOLOGICO CEIT CEIT Spain RTO
10 FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG EV FHG Germany RTO
11 LEONARDO-SOCIETA PER AZIONI LDO Italy IND
12 MTORRES DISEÑOS INDUSTRIALES SAU MTorres Spain IND
13 RTA RAIL TEC ARSENAL FAHRZEUGVERSUCHSANLAGE GMBH RTA Austrian RTO
14 COMMISSARIAT A L’ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES CEA France RTO
15 C.I.R.A. CENTRO ITALIANO RICERCHE AEROSPAZIALI CIRA Italy RTO
16 POLITECNICO DI MILANO POLIMI Italy RTO
17 UNIVERSITY OF PATRAS – PANEPISTIMIO PATRON UPAT Greece RTO
18 TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT TUD The Netherlands RTO
19 ACITURRI ENGINEERING SLU ACIENG (ACT) Spain IND
20 ACITURRI AEROSTRUCTURES SLU ACISTR Spain IND
21 FUNDACION PARA LA INVESTIGACION, DESARROLLO Y APLICACIÓN DE LOS MATERIALES COMPUESTOS FIDAMC Spain RTO
22 ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES LTD IAI Israel IND
23 DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT UND RAUMFAHRT E.V. DLR Germany RTO
24 ASOCIACION DE LA INDUSTRIA NAVARRA AIN Spain RTO
25 LGAI TECHNOLOGICAL CENTER SA LGAI (APPLUS) Spain IND
26 ALESTIS AEROSPACE SL ALESTIS Spain IND
27 SIEMENS INDUSTRY SOFTWARE NV SISBE Belgium IND
28 SIEMENS INDUSTRY SOFTWARE SAS SISFR France IND
29 SIEMENS INDUSTRY SOFTWARE SRL SISIT Italy IND
30 SIEMENS ELECTRONIC DESIGN AUTOMATION GMBH SEDA Germany IND
31 INSTITUTO NACIONAL DE TECNICA AEROESPACIAL ESTEBAN TERRADAS INTA Spain RTO
32 GOODRICH AEROSPACE EUROPE SAS COLLINS FR France IND
33 AVIONS DE TRANSPORT REGIONAL ATR France IND
34 GOODRICH ACTUATION SYSTEMS LIMITED COLLINS ACTUATION UK United Kingdom IND
35 GOODRICH ACTUATION SYSTEMS SAS COLLINS ACTUATION FR France IND
36 FOKKER AEROSTRUCTURES BV FOK The Netherlands IND

 

 

 

 

 

Datos del proyecto

Estado: Vigente

Área:

Ámbito: Europeo

Responsable:
Silvia Larumbe
slarumbe@ain.es

 
 

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